Заказчик: Филиал ООО «РН-Транспорт» в г. Славянск-на-Кубани ПАО «НК «Роснефть»
Марка или Модель: Агрегат для Заглубления Анкеров - 3 (АЗА-3) на базе КАМАЗ
Описание неисправности: Буровую машину пригнали “с хранения”, она простояла год после активной эксплуатации. Состояние гидросистемы, осевых соединений, редукторов выглядит очень плачевно: например, стрела полностью не поднимается - не хватает мощности насоса или клапан распределителя не работает (на регулировки не отзывается), возможно гидроцилиндры перепускают по поршням.
Принято решение о проведение диагностики и дефектовка.
Ход работ
Проведение диагностики и дефектовка показали что:
- Гидронасосы НШ-10 и НШ-32 не выдают требуемый поток и давление.
- Гидрораспределитель Р-80 3/1 не регулируется по давлению - максимум на стенде 120 бар, а также у него отсутствует герметичность - множественные утечки рабочей жидкости.
- Гидроцилиндры опор перепускают масло по поршням.
- Гидроцилиндры задавливания бура перепускают масло по поршням
- Гидроцилиндры подъема стрелы текут по штокам
- Присутствует посторонний звук при работе РОМ и КПП скоростей привода бура
- Вертикальный вал редуктора привода бура имеет ярко выраженный поперечный люфт
- Выработаны осевые соединения “стрела-рама”
Были проведены следующие работы:
- Замена гидронасосов НШ-10 и НШ-32, включая всасывающие патрубки и напорные рукава.
- Вместо трехзолотникового гидрораспределителя Р80 российского производства и системы крана-переключателя, был установлене четырехзолотниковый гидрораспределитель Р80 болгарского производства по принципу “каждой операции отдельный рычаг”.Также была проведена замена всех старых РВД, фитингов и тройников.
- Произведен ремонт гидроцилиндров опор с заменой гильзы, поршня, втулки, комплекта уплотнений, восстановлением штока; ремонт гидроцилиндров задавливания бура с заменой комплекта уплотнений; ремонт гидроцилиндров подъема стрелы с заменой штока, комплекта уплотнений.
- Осуществлен ремонт коробки перемены передач бура с заменой комплекта подшипников, заменой основного вала, вал-шестерни первой пониженной передачи, восстановлением поверхности зубьев шестерен второй и третьей пониженной передач, заменой комплекта прокладок. Проведен ремонт редуктора привода вертикального вала бура с заменой комплекта подшипников, воостановлением посадочного места верхнего подшипника, изготовлением крышки сальника, заменой РТИ, комплекта прокладок
- Проведено восстановление посадочных отверстий пальцев соединения “рама-стрела” методом расточки и последующей наплавки; изготовлены и заменены новые пальцы соединения “рама-стрела”
Срок проведения работ - 10 рабочих дней.
